一、冰箱压缩机噪音大怎么回事
冰箱压缩机噪音大，通常是因为共振引起的，如何降低冰箱的共振噪音：
1、冰箱要放置水平，用线吊重物从冰箱顶部沿着边框的角往下吊，以调节冰箱平衡。
2、冰箱的四个脚必须落地踏实，前面两个脚可以旋转压紧地面，后面两个脚是固定不可调的，但是不能有损伤变形，否则冰箱不能四脚落地，冰箱运输中很容易损坏后面的脚，千万要注意。
3、在冰箱四个脚下都垫上几层自行车内胎剪的橡胶垫片，有效减震。
4、用手分别推冰箱顶上前部的两个角，如果有噪音减低了，在相应的冰箱底脚下垫木片。这个方法是人为扭着箱体，制造一个应力，破坏共振条件。
5、冰箱内部的隔板、瓶瓶罐罐等固定好，不让它随冰箱震动。
拓展资料：
冰箱保养
1、定期清扫压缩机和冷凝器
压缩机和冷凝器是冰箱的重要制冷部件，如果沾上灰尘会影响散热，导致零件使用寿命缩短、冰箱制冷效果减弱。所以，要定期检查它们是否脏了，脏了就要清扫。当然，使用完全平背设计的冰箱不需考虑这个问题。因为挂背式冰箱的冷凝器、压缩机都裸露在外面，极易沾上灰尘、蜘蛛网等。而平背式冰箱的冷凝器、压缩机都是内藏的，就不会出现以上情况。
2、定期清洁冰箱内部
冰箱使用时间长了，冰箱内的气味会很难闻，甚至会滋生细菌，影响食品原味，所以，冰箱使用一端时间后，要把冰箱内的食物拿出来，替冰箱大搞一次卫生。当然，具备光触媒除臭和杀菌功能的冰箱，冰箱内的空气会清新干净，无异味，您就不需要经常替冰箱搞清洁了。
3、冰箱保养注意事项
应定期对冰箱进行清洁（每年至少2次）。清洁冰箱时先切断电源，用软布蘸上清水或食具洗洁精，轻轻擦洗，然后蘸清水将洗洁精拭去。为防止损害箱外涂复层和箱内塑料零件，请勿用洗衣粉、去污粉、碱性洗涤剂、天那水、开水、油类、刷子等清洗冰箱。
箱内附件肮脏积垢时，应拆下用清水或洗洁精清洗。电气零件表面应用干布擦拭。清洁完毕，将电源插头牢牢插好，检查温度控制器是否设定在正确位置冰箱长时间不使用时，应拔下电源插头，将箱内擦拭干净，待箱内充分干燥后，将箱门关好。
4、冰箱不要家用电器放在一起
这些电器产生的热量会增加冰箱的负担，使耗电量增加。还要远离热源，避免太阳直接照射，因为这些热量也会使冰箱的负担加重。总之，在放置问题上，一定要本着让冰箱远离热源，充分散热的原则。
二、开一间专门做室内隔音汽车隔音的装修店怎么样？
楼主的想法还是处在比较幼稚的阶段，室内隔音和汽车隔音完全是两回事，用的材料的规格也是完全不同的知。所以室内隔音和汽车隔音是两个专业，如果两个一起做基本上就都做不好。
室内隔音这块基本就是材料的价格，施工价格很少，而现在做材料的公司又很多，所以楼主想光做这个来维持一个店面的生意，估计开始的时候挺难，如道果楼主是做装潢的，那另当别论，那做隔音就是一个附加的服务项目，是对自己的服务有帮助的。
汽车隔音是汽车装潢店的一项服务，如果要靠这个来养活一个店很难，现在会做汽车隔音的基本是一些汽车发烧友，闹着玩玩的，所以客版户群体不大。一般的汽车装潢店维持开销的是靠洗车，这是一项权经常性收入。
楼主想创业，我可以建议你去看看来自美国的特种地面防潮液，现在他们正在招商，笔者无意为他们做广告。只是它是笔者最近看到的最有潜力的一个项目，心血来潮做了下推荐。
三、如何做好汽车隔音
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；
实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。
其次，对全车进行吸音、降噪处理；
最后，对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。
另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。
四、汽车发动机噪音过大需要如何处理
汽车发动机噪音过大的原因和解决办法：
1、车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。
解决方法：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。
2、当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。
解决方法：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。
3、胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。
解决方法：胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。
4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。
解决方法：加装或更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，使用时间久了就会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。
扩展资料
发动机噪声的消除方法
1、采用隔热活塞以提高燃烧室壁温度，缩短滞燃期，降低空间雾化燃烧系统的直喷式柴油机的燃烧噪声。
2、提高压缩比和应用废气再循环技术也可降低柴油机的燃烧噪声。但压缩比主要决定了柴油机的机械负荷与热负荷水平。废气再循环技术通过降低气缸最高压力，在抑制NOx产生的同时，也降低了燃烧噪声。
3、采用双弹簧喷油阀实现预喷。即将原本打算一个循环一次喷完的燃油分两次喷。第一次先喷入其中的小部分，提前在主喷之前就开始进行着火的预反应，这样可减少滞燃期内积聚的可燃混合气数量。这是降低直喷式柴油机燃烧噪声的最有效措施。
通过降低双弹簧喷油器初次开启压力和针阀的预升程来抑制空气和燃料混合气的形成，以此对怠速工况的燃烧噪声产生影响。通过设计两段升程装置，采用引燃喷射装置在较大的转速范围及加速情况下来抑制燃烧噪声。
4、共轨喷油系统是一种很有前途的直喷式轿车柴油机电子控制高压燃油喷射系统，它能减少滞燃期内喷入的燃油量，特别有利于降低燃烧噪声。
5、采用增压。柴油机增压后进入气缸的空气充量密度、温度和压力增加，从而改善了混合气的着火条件，使着火延迟期缩短。虽然增压柴油机最大爆发压力有所增加，但其压力增长率dp/dφ和压力升高比λ却变小，使柴油机运转平稳，噪声降低。此外，一般来说，涡轮增压柴油机最大额定功率的转速要比同样气缸尺寸的非增压柴油机低，有利于降低燃烧噪声。增压空气中间冷却后，空气温度降低，充气效率得以提高，但同时也削弱了增压对降低燃烧噪声的作用。
参考资料来源：搜狗百科-发动机噪声